公交車站每天

有一條安靜的長隊

      一大早，杭州的一個公交站臺上，陸陸續(xù)續(xù)排起了隊，排隊的大多是年輕人。他們沿著站臺的內(nèi)側(cè)一個接一個，整齊地排著。部隊越來越長，連綿了百余米。這個長隊中沒人插隊，也沒人大聲喧鬧。

昨天一大早，咱們的朋友圈被這張暖暖的正能量相片刷屏了。上午，循著這張相片上的路牌信息，記者找到了這個公交站臺。記者采訪后才發(fā)現(xiàn)，本來這個小站天天演出這安靜排隊的奇跡一幕

記者趕到位于江陵路濱河路口站的公交車站時，相片里的長長的部隊現(xiàn)已沒有了，這個站臺上只有三三兩兩候車的市民。

公交站臺的南側(cè)約60米左右就是地鐵1號線濱和站D出口，而地鐵站出口鄰近的人行道上，停放了許多自行車、電動自行車。鄰近的市民告訴記者，每天有許多人會在這兒換乘地鐵或公交。

說起早上的那條長龍，一位正在候車的傅先生曾目擊過排隊現(xiàn)場�！拔以缟辖�(jīng)常坐地鐵到這兒，然后換乘公交。好幾次我都碰到了這樣排隊的�！备迪壬�說，據(jù)他了解在公交站臺這兒排隊的其實是濱江網(wǎng)易的職工，他們等的是單位班車。傅先生是新華三技能有限公司的職工，他說，自己單位也有班車，遇到頂峰段人多的時分，咱們也是這樣排隊上車的。

后來，記者找到了相片里長長部隊中的一員，李小姐。她是網(wǎng)易游戲部的職工，2015年入職。李小姐說，公司職工比較多，早頂峰排隊現(xiàn)已習慣了，前面有人的話，就自動排在后邊。

隨后，記者也聯(lián)絡到了網(wǎng)易公司。“的確是咱們的職工在等班車，天天如此�！毕嚓P負責人孫司理說。據(jù)了解，自從通了地鐵之后，網(wǎng)易公司就開通了近距離接駁車。孫司理說，班車主要是在早上，8點25分-9點15分之間，每隔5-10分鐘一趟。早頂峰時分就在這個站點接人，每天12趟，大概會接600來人。

“這幾年，排隊的長度是日益增加。不過咱們的職工素質(zhì)仍是很高的，做得確實很好�！睂O司理泄漏，新人訓練的其間一項就是在乘坐班車的時分需求自覺排隊，不能插隊。

這樣的美麗風景

能否復制到杭城各處

關于這張今日刷爆朋友圈的相片，也有人以為有點“借題發(fā)揮”：這是單位的班車，排隊候車很正常。

那么，杭城其他公交站臺的情形又是怎么呢？事實上，只需稍加注意，這樣的有序部隊在杭城隨處可見——

在江南大路的幾個公交站臺上，乘客們排著隊，安靜地站在等候區(qū)。這條路上的22個公交站臺上，安裝了192根阻隔欄，設置乘客等候區(qū)和下客區(qū)，標注排隊標志標線桿；在江陵路的地鐵站里，穿著紅馬甲的志愿者正忙著引導市民排隊乘地鐵。地鐵站里，有一米線和排隊等候區(qū)……

記者從杭州市文明辦了解到，本年4月初，杭州市文明辦聯(lián)合公交集團等多個部分，向杭州市民建議建議，在各個公交站點要文明搭車，排隊搭車�，F(xiàn)在，全市現(xiàn)已鋪開，人流量較大的站點都組織了志愿者勸導。

在2016年5月，曾聯(lián)合浙江省文明辦、杭州市文明辦、杭州市城投集團、共青團杭州市委、杭州公交集團等建議“排隊上車，從我做起”的建議。如今，越來越多的市民參加其間，這種無形的建議，現(xiàn)已逐漸改變了這座城——有序、溫暖。或許，美麗的風景線，就在咱們身邊。